Lituània ha rebutjat una proposta de reprendre el trànsit dels fertilitzants de potassa produïts per l'estat bielorús - propietat de Bilaruskali, segons un comunicat del govern lituà. La proposta havia estat realitzada per Terminalas Biriu KroviniU, l'operador de terminal basat en Klaipeda - basat anteriorment responsable de la manipulació de la càrrega.
Actualment, la companyia desafia el Reglament de la Unió Europea que va provocar la suspensió del trànsit de fertilitzants de Belaruskali a través de Lituània. El cas està revisat pel Tribunal General Europeu. En un esforç per resoldre l'assumpte, Ruslan Malinin, conseller delegat de Biriu KroviniU Terminalas, va enviar una carta al primer ministre lituà Gintautas Paluckas que s'oferia a retirar la demanda si el govern concedís permís per reprendre les operacions de trànsit.
La carta, citada pels mitjans locals, va proposar una "interpretació limitada i motivada políticament" del marc de sancions de la UE - similar al mecanisme d'exempció aplicat al trànsit de mercaderies entre Rússia continental i l'exclusió de Kaliningrad.
Tot i això, el govern lituà nega haver rebut aquesta comunicació. "El primer ministre Gintautas Paluckas no ha rebut, llegit ni ha vist cap carta sobre aquest tema; aquest tema no està a l'ordre del primer ministre ni del govern", va dir Justinas Argastas, assessor del primer ministre.
El ministre de Transport lituà també va declarar que no tenia coneixement de la sol·licitud de l'operador de terminal, reafirmant que la decisió del 2022 d'aturar el trànsit de Bieloruskali es va basar en sancions de la UE imposades després de les violacions dels drets humans de Bielorússia.
Malgrat les denegacions oficials, el tema de reprendre el trànsit de fertilitzants continua superant el discurs polític lituà. El membre del Parlament Valius Ažuolas ha demanat anteriorment una revisió pragmàtica de la prohibició de trànsit per salvaguardar els interessos econòmics nacionals, cosa que suggereix que Lituània hauria d’adoptar una posició de política modelada a l’enfocament de l’expresident dels Estats Units, Donald Trump, als interessos estatals.
Lituània va suspendre el trànsit dels fertilitzants de Bieloruskali a principis del 2022 i va acabar unilateralment el seu acord de transport de càrrega amb Bielorússia. Minsk argumenta que aquesta acció va infringir els seus drets com a inversor a la infraestructura portuària de Klaipeda.
Com a resposta, Belaruskali va iniciar procediments arbitrals contra Lituània el 2 de desembre de 2024, sol·licitant una indemnització per la presumpta incompliment de les proteccions d'inversió.
