El Centre de Comerç Internacional va publicar una anàlisi el 4 d'agost que quantificava els danys causats per la interrupció de l'estret d'Ormuz, trobant que les exportacions de fertilitzants d'urea de les economies dependents d'Ormuz-va baixar un 83% en volum l'abril de 2026 en comparació amb l'abril de 2025. Els volums combinats d'exportació de mercaderies en 12 productes estratègicament importants van caure un rècord de gas natural en contracció del 54% més alt. 95%.
L'anàlisi de l'ITC, publicada conjuntament amb l'OMC i la UNCTAD, es va centrar en Bahrain, l'Iran, l'Iraq, Kuwait, Qatar, l'Aràbia Saudita i els Emirats Àrabs Units. En termes de valor, les exportacions totals d'aquestes economies van disminuir un 21%, tot i que l'agència va assenyalar que els pics de preus de les matèries primeres provocats per la mateixa interrupció inflaren les xifres de valor i distorsionen la imatge real de les pèrdues comercials físiques.
Els proveïdors alternatius van intervenir per a alguns productes bàsics. Els exportadors de fora de la regió del Golf van augmentar els enviaments de 10 dels 12 productes analitzats. Tanmateix, aquests guanys van compensar completament el dèficit d'Ormuz només per a amoníac i polipropilè, cosa que suggereix que la desviació del comerç està en marxa, però encara no ha substituït el subministrament interromput per a la majoria de productes, inclosa la urea.
Alguns mercats importadors es van veure més afectats que altres. El Japó, que històricament obtenia el 91% del seu cru d'economies dependents d'Ormuz-, les importacions totals van caure un 64%. L'ITC va advertir que l'augment dels preus dels fertilitzants podria dificultar la producció agrícola i augmentar els costos dels aliments, especialment a les nacions vulnerables que depenen dels nutrients importats.
El golf Pèrsic representa aproximadament el 43% de les exportacions d'urea per mar, el 44% del comerç de sofre per mar i més d'una quarta part de les exportacions mundials d'amoníac, segons la investigació de la NDSU. Tot i que un alto el foc al juny va alleujar breument les condicions d'enviament, els nous enfrontaments al juliol han tornat a encendre les preocupacions per la interrupció.
L'ITC va advertir que, fins i tot si les hostilitats disminueixen, la restauració de l'enviament comercial complet podria trigar mesos a mesura que les asseguradores reavaluen la cobertura de risc de guerra-i la programació dels ports torna a la normalitat.
