A partir dels canvis en l'inventari de les companyies navilieres, es pot deduir que hi ha indicis preliminars de repunt del comerç mundial, i els mercats emergents i Amèrica del Nord es convertiran en els mercats més prometedors per al creixement. Tanmateix, el camí del comerç mundial i la recuperació econòmica no és fàcil. L'FMI recorda que si el comerç vol tornar a ser un motor de creixement econòmic, cal crear corredors comercials i oportunitats.
Ke Wensheng, conseller delegat de Maersk Group, un gegant del transport marítim, va afirmar recentment que hi ha indicis preliminars d'un repunt del comerç mundial i que les perspectives econòmiques per a l'any vinent també són relativament optimistes. El proper repunt de la demanda estarà impulsat pel consum, en lloc d'un simple "ajust d'inventari".
La naviliera ja ha afirmat anteriorment que a causa que el magatzem s'omple de "mercaderies no desitjades", la confiança dels consumidors s'ha vist minada, la cadena de subministrament s'ha vist molt afectada i la demanda general és feble. No obstant això, malgrat el difícil entorn econòmic, els mercats emergents encara mostren una resistència important.
Ke Wensheng va afirmar que actualment, totes aquestes situacions s'han alleujat. Tots els problemes són espontanis i es milloren, la qual cosa significa que la demanda està repuntant. S'espera que els mercats emergents i Amèrica del Nord esdevinguin els mercats més prometedors per al creixement
Prenent Corea del Sud, que és molt sensible a l'escalfament econòmic global i es coneix com el "canari" del comerç, com a exemple, les exportacions de Corea del Sud s'han recuperat lleugerament recentment. Anteriorment, les exportacions de Corea del Sud van patir un gran cop, amb una disminució de les exportacions durant 11 mesos consecutius. No obstant això, el descens de les exportacions a l'agost es va reduir. Segons les dades publicades pel govern de Corea del Sud, les exportacions de Corea del Sud a l'agost van disminuir un 8,4% respecte al mateix període de l'any passat, mentre que els economistes preveuen una disminució de l'11,8%. Mentrestant, el descens també va ser inferior al 16,5% del juliol.
El camí del comerç mundial i la recuperació econòmica no és fàcil. D'una banda, l'activitat econòmica mundial encara està limitada per l'augment dels tipus d'interès. Actualment, la inflació mundial encara és alta i és probable que els bancs centrals mundials continuïn lluitant contra la inflació en el futur exercint pressió sobre la demanda mitjançant polítiques monetàries restrictives.
D'altra banda, les barreres comercials mundials i la fragmentació estan afectant el creixement econòmic mundial. La presidenta del Fons Monetari Internacional (FMI), Georgieva, va afirmar que des del 2019, el nombre de noves polítiques de barreres comercials introduïdes pels països cada any gairebé s'ha triplicat, arribant a prop de 3.000 l'any passat. Altres formes de fragmentació, com ara el desacoblament tecnològic, la interrupció dels fluxos de capital i les restriccions a la immigració, també augmentaran els costos.
En els darrers anys, alguns països com els Estats Units han utilitzat l'anomenada seguretat i ideologia nacional com a pretext per implementar mesures contra la globalització, com ara el desacoblament, la desconnexió de la cadena, l'externalització amic shore i l'externalització nearshore, que han danyat greument l'estabilitat global. cadenes industrials i de subministrament. Això no només té un impacte significatiu en la producció i la vida de diversos països, sinó que també augmenta la incertesa de la recuperació econòmica. Segons el Fòrum Econòmic Mundial, en el segon semestre d'aquest any, les relacions geopolítiques i econòmiques entre les principals economies continuaran sent inestables i tindran un impacte important en la cadena de subministrament, especialment amb la possibilitat de més xocs en el subministrament de productes clau. .
Segons les darreres previsions de l'FMI, la taxa de creixement anual del PIB mundial serà només del 3% el 2028. Georgieva va dir: "Si volem que el comerç torni a ser un motor de creixement econòmic, hem de crear corredors i oportunitats comercials.
