Com a part del comerç global de matèries primeres, els fertilitzants són especialment sensibles a l'evolució d'altres mercats.
Personalment estic atent al següent:
Els mercats energètics són importants ja que la producció de fertilitzants consumeix molta energia, especialment els fertilitzants nitrogenats, que depenen molt del gas natural. El seguiment dels preus de l'energia, especialment del petroli i del gas, ajuda a preveure les fluctuacions de costos i a predir quan alguns processos de producció podrien estar a prop dels seus límits de rendibilitat.
Mercats de matèries primeres agrícoles. És un dilema clàssic de "gallina i ou". Els preus del blat de moro, el blat i la soja influeixen en la demanda de fertilitzants, i comparar els preus dels productes agrícoles amb els fertilitzants ajuda a predir l'assequibilitat i la demanda.
Des de principis d'agost de 2024, els futurs del blat i el blat de moro han passat per una mica de muntanya russa, però els últims avenços suggereixen que podria haver-hi un gir positiu.
Pel que fa al blat, la producció nord-americana es va revisar lleugerament a la baixa a causa de menys hectàrees collides, però els rendiments són realment millors del que s'esperava, portant la producció total a uns 1.982 milions de bushels. A nivell mundial, les produccions més significatives a llocs com Ucraïna i Austràlia estan ajudant a equilibrar els problemes de subministrament. Els preus encara no s'han disparat, però estem veient una certa estabilitat
Pel que fa al blat de moro, la producció nord-americana ha augmentat lleugerament, ara se situa en 15.147 milions de bushels, gràcies als millors rendiments. El que és interessant aquí és que les exportacions repunten i les existències finals són inferiors al previst. Això ha donat una mica d'elevació al mercat, tot i que els preus encara estan sent la pressió de l'excés d'oferta.
Tot i que els augments de preus tant del blat com del blat de moro no són enormes, les perspectives comencen a millorar. Amb les exportacions a l'alça i les existències augmentant una mica, podríem estar a punt d'una recuperació més significativa. Encara no es tracta d'un augment massiu de preus, però aquest canvi gradual podria indicar que el mercat està donant un tomb.
Tipus de canvi de divises. Comerciem amb USD o EUR, i les fluctuacions del tipus de canvi poden afectar significativament la rendibilitat d'una manera o altra.
La Reserva Federal dels EUA va reduir els tipus d'interès un 0,5%, i els va reduir a un rang del 4,75% al 5,00%. Aquesta és la primera vegada que es redueixen les taxes des d'abans del COVID, i és un signe clar que la Fed està intentant donar un impuls a l'economia.
La caiguda dels tipus ja ha afectat el dòlar dels EUA, que ara està perdent valor. Els importadors fora dels EUA haurien d'estar contents.
L'enviament global i la logística són dos dels meus preferits, ja que sóc un noi de logística! Els costos d'enviament i els colls d'ampolla logístics poden afectar greument el flux internacional de fertilitzants, així com els preus. Un exemple recent és l'augment dels costos dels contenidors de mercaderies xinesos i els retards massius en el lliurament de fertilitzants especialitzats.
Els factors geopolítics, com les polítiques comercials, les sancions, les tensions geopolítiques i fins i tot el clima, poden tenir efectes substancials. La invasió russa d'Ucraïna, el conflicte israelià-palestí o un recent huracà als EUA: mantenir el pols sobre l'evolució global és vital.
El conflicte en curs entre Israel i Palestina ha alterat significativament les rutes de mercaderies, afectant especialment les operacions d'enviament a Israel i als voltants. A més, les primes d'assegurança d'enviament han augmentat, amb les primes de risc de guerra augmentant fins a un 1000%, fent-se més car operar en aquestes aigües. El conflicte també suscita preocupacions sobre possibles interrupcions més àmplies a les principals rutes marítimes com el canal de Suez i l'estret d'Ormuz, que podrien tenir efectes de gran abast en el comerç mundial en funció de com evolucioni el conflicte.
Per a les empreses que depenen d'aquestes rutes, és probable que persisteixin els retards en el transport de mercaderies i l'augment dels costos, provocant interrupcions de la cadena de subministrament i forçant les empreses a explorar mètodes d'enviament alternatius.
Canvis ambientals i normatius. Amb l'atenció creixent a la sostenibilitat, mantenir-se al dia sobre les normatives ambientals i el canvi cap als fertilitzants "verds" és crucial per adaptar les estratègies.
