Gas natural liquat

Quan es comprimeix el gas natural, pot ser liquat i transportat en vaixells especialitzats. Al voltant d'una-cincada part del gas natural liquat exportat a nivell mundial passa normalment per l'estret d'Ormuz.

Els atacs iranians han eliminat el 17% de la capacitat d'exportació de gas natural liquat de Qatar. A més de reduir directament el subministrament als clients de gas natural, això dificulta el flux de subproductes del gas natural, com ara fertilitzants, plàstics, detergents, cosmètics, pintures i tints.

Altres subproductes del petroli

El subministrament de gasoil, que es fa a partir de petroli cru, és una preocupació important, va dir Mani, perquè alimenta camions, maquinària agrícola i trànsit de mercaderies. El 3 d'abril, l'aplicació de preus GasBuddy va informar que el preu mitjà nacional del gasoil havia arribat als 5,52 dòlars per galó, la qual cosa és 30 cèntims menys del màxim-de l'època.

"Quan el gasoil augmenta ràpidament, sovint segueixen els queviures, els productes bàsics de la llar i els materials de construcció", va dir Mani.

Un altre producte del petroli cru és el gas liquat del petroli, que és una barreja de propà, butà i altres gasos que s'utilitzen sovint per a electrodomèstics i fabricació. L'escassetat a l'Índia ja ha obligat milions de persones a cuinar amb carbó, llenya i fems de vaca, van informar Radio Free Europe/Radio Liberty.

Altres productes refinats a partir del petroli cru inclouen el combustible per a avions, que afecta els preus dels viatges aeri, i el grafit sintètic, utilitzat en bateries de vehicles elèctrics.

Fertilitzant

El fertilitzant és vital per a l'agricultura global, perquè augmenta el rendiment dels cultius. L'ús de menys fertilitzants pot provocar escassetat d'aliments i preus més elevats, tot i que el moment pot ser incert a causa dels cicles de creixement esglaonats.

L'estret representa almenys el 20% de tots els fertilitzants exportats per mar; representa el 46% d'un tipus particular de fertilitzant, la urea, i al voltant del 30% d'un altre, l'amoníac. A diferència del petroli, els fertilitzants no es poden redirigir a través de canonades.

Aproximadament la meitat dels fertilitzants no es comercialitza internacionalment, i els EUA, que són rics en gas natural, produeixen unes tres-quartes parts dels fertilitzants que necessita. Com a resultat, el risc més gran per a la seguretat alimentària serien els països d'Àfrica i el sud d'Àsia; després que la producció de gas natural de Qatar es tanqués, les empreses de fertilitzants a l'Índia, Bangla Desh i Pakistan van tancar la producció, segons Carnegie Endowment.

Sofre

El sofre és un subproducte del petroli i el gas que és un input clau per produir certs tipus de fertilitzants i per al processament de metalls, especialment en forma d'àcid sulfúric. Gairebé la meitat del transport mundial de sofre passa normalment per l'estret.

L'escassetat de sofre pot afectar el refinament de níquel, cobalt i coure per a la producció de bateries de vehicles elèctrics-, semiconductors i emmagatzematge d'energia renovable-. El sofre també ajuda a processar l'urani, el liti, el diòxid de titani, el zinc i els metalls-de terres rares.

Els productes químics com l'àcid sulfúric "poden determinar si l'exèrcit nord-americà pot mantenir la producció de la base industrial dels sistemes elèctrics i digitals necessaris per mantenir la lluita a mesura que s'esgoten les municions i augmenten les pèrdues de combat", van escriure recentment Morgan D. Bazilian, professor de l'Escola de Mines de Colorado, i dos coautors. "És un d'aquests inputs industrials poc glamurosos que els operadors i els planificadors ignoren fins que arriba una crisi, els preus augmenten i la capacitat de substitució esdevé inexistent".

Heli

Qatar representa aproximadament un-terç de l'heli del món, però aquesta producció s'ha aturat després dels atacs iranians.

L'heli, que s'extreu del gas natural, s'utilitza en la fabricació de semiconductors - un component necessari de la majoria d'electrònica de consum -, així com en el funcionament dels escàners de ressonància magnètica, que utilitzen heli per mantenir els imants superconductors a baixes temperatures. L'heli també s'utilitza per al transport de la cadena de fred-d'articles peribles com la insulina, va dir Mani.

Els proveïdors d'heli ja estan dient als seus clients amb seu als Estats Units, inclosos els fabricants de xips de semiconductors i electrònica, que esperen escassetats i augments de preus, van dir experts del sector a CBS News.

Els Estats Units tenen reserves d'heli importants emmagatzemades a Amarillo, Texas, però l'existència és molt més petita que fa una dècada, després que una llei del 2013 va animar a vendre les accions.

La indústria de l'heli depèn d'uns 2.000 contenidors criogènics cars per transportar subministraments arreu del món.

Alumini

L'Orient Mitjà representa al voltant del 9% de la producció mundial d'alumini, molt utilitzat per les indústries de l'automòbil i l'electrònica, i en els envasos de consum. Els Estats Units importen més del 20% del seu alumini del golf Pèrsic, i requereixen que sigui enviat per l'estret.

Les interrupcions-de la guerra als Emirats Àrabs Units i Bahrain han fet que els preus de l'alumini arribin a un màxim de quatre-anys. "Qualsevol interrupció prolongada enduriria encara més un mercat ja restringit, on reiniciar les foses és costós, complex i requereix temps-", va dir l'empresa de serveis financers ING en una anàlisi.

Materials farmacèutics i mèdics

Els EUA utilitzen molts productes farmacèutics genèrics fabricats a l'Índia, que al seu torn depenen dels productes químics que flueixen a través de l'estret. L'escassetat podria frenar la producció de medicaments, així com la fabricació de subministraments mèdics basats en polímer-, com ara guants, bosses intravenoses, catèters i xeringues, va dir Mani.

Metanol

El metanol és un precursor químic important per a resines, recobriments, pintures, fibres sintètiques i plàstics; aproximadament un-terç del comerç mundial de metanol per mar passa per l'estret.

Monoetilenglicol

Els estats del Golf van enviar aproximadament 6,5 milions de tones de monoetilenglicol el 2025, que s'utilitza per fabricar fibres de polièster, envasos i tèxtils. També és una font de nafta, un subproducte del petroli que s'utilitza amb finalitats similars.

Mineral de ferro

El golf també és una font important de pellets de mineral de ferro, necessaris per a la fabricació d'acer. "Els temps de trànsit més llargs i l'augment dels costos d'enviament estan començant a alimentar-se a una indústria que ja opera amb marges ajustats", segons el Fòrum Econòmic Mundial.